日本語作文教室、始め〼。

私は某クリエーター養成系の専門学校で週に1度(2コマ)、非常勤講師として日本語作文技術を教えています。
これは、いい文章、人を感動させる文章を書こうというものではなく、日本語として誤解されることなく読者にちゃんと伝わる文章を書こうというものです。
テキストは本多勝一(元朝日新聞編集委員)著の「日本語の作文技術」をベースに、私自身が分かりにくいと思うところや納得のいかないところは加筆・修正を加えて、修飾の仕方(語順)、テンの打ち方、助詞の使い方を中心に基礎編(前期)と実践編(後期)で教えています。
この本のいいところは
「私のいう作文というのは、単純明快、読む側にとってわかりやすい文章を書くこと、これだけが到達すべき目標の全てです。(中略)「芸術作品というような凝ったものではないが、一応の水準までかければいい。だから、『文学的な』とか『高級な』文章を書きたいと思う方には何の役にも立たないでしょう。」という考え方です。
「書くことによって意思疎通をはかるためには、そのための技術を習得しなければならない。決して『話すように』『見た通りに』書くわけにはいかない。日本語作文では読点をどこに打つべきか考えなければならない。(中略)要するに一つの建築みたいにして作り上げるのである。建築技術と同じような意味での『技術』なのだ。何だか大げさでえらいことのようだけれど、作文は技術だからこそまた訓練によって誰でもができるといえよう。
名文、いい文章を書くのにはセンスが必要かもしれませんが、分かりやすい文章を書くのにセンスは必要ありません。繰り返しますが、必要なのは「技術」であって、これは訓練によって身につけることができるものなのです。

受講を希望される方がいらっしゃれば急ぎ準備をしますので、返信やコメントなどでお知らせ下さい。
よろしくお願いします。

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校閲ジジィ、始め〼。

血液透析になって、飲食系の仕事が難しくなったため、その分を補うべく校正・校閲業務も始めることにしました。
マメさなし、根性なしという性格上、これまでは避けてきた業務ですが、1回5時間の透析の間にでもできるんじゃないかと思っています。
内容は一般常識の範囲での校正・校閲で、電話やファックス・メール等による情報源への原稿確認ではありません。
著名な固有名詞や日付・曜日の確認は行います。
「九州の日本語校閲家」と銘打って、標準語の文章でも、ある程度九州弁を出したした親しみのある文章でも対応するつもりです。
表記サンプルを添付しますので、ご参照ください。
なお、料金の目安は印刷部数に関わらず400文字につき1,500円程度です(応相談)。なお、万一の損失補償には応じられませんので、ご了承ください。

●表記サンプル
http://fukuoka-ll.com/koetsu/notation.pdf

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復帰しました

皆様にはご迷惑をおかけしましたが、まる1ヶ月の入院生活を終えて、先日ようやく退院。
結局、“自宅でできる”腹膜透析では透析不十分で、およそ1年で断念。
週3回、1回あたり5時間かけて病院で行う血液透析になった訳ですが、
腹膜透析でも毎日3〜4回、1回あたり1時間かけて透析液の交換をしなければならなかった(そのため昼には1回必ず帰宅しなければならなかった)ことを考えると、正直どっちが良かったのかは分かりません。

とにかく、今後は月・水・金の16時以降は透析のため病院にカンヅメになりますが、
それ以外の日・時間帯は問題なく仕事できます。
食餌制限は今までより少し増えるので飲食系の仕事はあまりできませんが、
それで仕事が減る分、性格的にムリだと思っていた「校閲」もやっていこうかと思っています(意外とニーズがありそうなので)。
歴史もの、街ものなどはこれまで以上にやっていきますので、何かありましたらお声がけください。
よろしくお願いいたします。

 

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【コラム】中古車オークション始末記

以前、仕事でお話を伺ったことのある久留米の中古車販売会社・テルオートの石川さん
中古車販売といってもテルオートにはクルマの在庫は一切なし。
代わりに全国の中古車オークション(一般の中古車販売店が商品を仕入れるための競り)に出品されるものから専用サイトを通じて好みのクルマを選び、販売店である石川さんに競りを代行してもらうというシステムなのだ。
お話を聞いたときに、次の買い替えのときにはぜひ相談しようと思っていたんだけど、7月に15年目の車検を迎える愛車・アトレー7がいよいよ限界になってきたので、石川さんに連絡。

僕の場合、自分でもオークションサイトで探しはしたんだけど、何せ予期せぬ長期入院で予算を絞らざるを得ない。
基本的には石川さんに希望と予算を伝えて、石川さんがオススメしてくれるクルマをサイトで確認して入札するかどうかを決めるというやり方に。
希望としては1500or1600クラスのミニバンで、具体的にはホンダのフリードかフリードスパイク(3列目の座席がない5人乗りフリード)またはトヨタのシエンタ。
さすがに最初はすんなりとはいかなかったけど、3回目のオークションで第2希望のシエンタを、結構お得な値段で落札できた(と言うか、してもらった)。

まあ、オークションに限った話ではないんだけど、中古車購入はクルマと出合うかどうか。
車種や色、仕様などのこだわりが強ければそれなりに予算と時間が必要になりがちだし、緩ければ早く決まり易い。
オークションの場合は現物を直接見れないという欠点はあるけど(オークション会場が近ければ前日に見に行くことも可能)、一般の中古車店よりはるかに選択肢が多いし、運が良ければ相場より安く手に入る。

で、今日、クルマを受け取って初めて実際に乗ってみて、思った以上にモノが良かったので、すっかり気に入ってしまったというか、いい出合いだったと満足した次第だ。
ちなみに上記リンク先のサイトには、お役立ちコラムがあって、よくガソリンスタンドなんかで勧められるアレって実際どうなの?的なカーライフのTIPSを石川さんが分かりやすく解説しているので、ぜひご一読を。

クルマを受け取りにいったテルオートにて。今日からマイカーのシエンタと、ピカピカに仕上げてくれた石川さん。

クルマを受け取りにいったテルオートにて。今日からマイカーのシエンタと、ピカピカに仕上げてくれた石川さん。

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